美国那个天天绕圈比赛的赛车是个啥？-今日头条

　　美国那个天天绕圈比赛的赛车是个啥？你可能听过纳斯卡，左转弯，碰碰车，输了就打架，emmm我知道你们在想什么。不过纳斯卡绝对不仅仅是绕圈三个小时的碰碰车这么简单~

　　作为2016年曾在前单位经常上纳斯卡大夜班，日常听着何辛老师解说但是又不能睡觉，或者是金昊楠老师解说的日子居然赛道下雨，第二个晚上又上一遍大夜班的人士，我是一言难尽的。在这里我会说一些关于纳斯卡的基础知识。

　　这是不是你想象中的美国赛车？

　　纳斯卡，全名National Association for Stock Car Auto Racing 全国运动汽车竞赛协会，是美国最大、最受认可的赛车竞速团体。由NASCAR认可三个最大的竞速系列是纳斯卡杯赛、Xfinity电信系列赛和野营世界卡车系列赛。纳斯卡每年都会在美国48个地区，以及加拿大、墨西哥和欧洲，共计超过100条赛道举办超过1500场比赛，并有iRacing电竞杯赛。最长的比赛是可口可乐600大赛，比赛距离长达960公里。最短的则是完全为了拿钱不算分的All-Star比赛，比赛长度在70-135圈之间，两者均在夏洛特赛道比赛（后者延期）。下面的内容介绍我们主要以纳斯卡杯赛为例。

　　纳斯卡杯赛，是纳斯卡的最高组别。

　　纳斯卡杯赛，之前也叫怪兽能量杯、Sprint电信杯，而我们最熟悉的名字可能还是云斯顿赛车，没错这是游戏的名字，那时纳斯卡是Winston杯。纳斯卡一般从2月开始，11月结束，全年共进行多达36站比赛，其中有10站季后赛。比赛使用2013年启用的第6代赛车，1.45吨的车重，5.86L V8自吸引擎，最大马力559千瓦，使用迈凯伦电喷系统，有空调，冷气往车手头盔上方的管里送。

　　卡尔·布什的赛车头盔，上方是空调管道。这名字和前美国总统没有联系。

　　纳斯卡的每个比赛周末正赛共有43台车参赛。其中36位是固定席位，起步顺序按照排位成绩决定，剩下的7个名额中，前6位是按照个人积分排序，最后一位留给去年的冠军或者个人积分排名的下一位。听着挺复杂，不过这部分你可以无视掉。

　　纳斯卡的正赛是排位赛之后的一天。车手们会在安全车的带领下进行暖胎绕场。当绿旗挥动时，比赛开始。比赛分为三个阶段，阶段1大约是比赛总圈数的25%，第一阶段冲线时，车手们从第一到第十会分别递减拿到10分到1分，第一的车手同时会获得一分的季后赛积分。阶段2是一样的，也是从第一到第十会分别递减拿到10分到1分，第一的车手获得一分的季后赛积分。阶段3是传统的比赛程序，大约占用50%的比赛长度。赢得阶段3的比赛视为获得比赛冠军，将会获得40分，第二是35分，第三是34分，等等等等，最后5位车手都获得1分。赢得冠军会获得5分的季后赛积分，自动获得季后赛的比赛资格。

　　2019赛季的季后赛晋级名单。最后卡尔·布什获得总冠军。

　　那么季后赛是什么？季后赛现在名叫Playoffs，之前有一个更简单的名称，“Chase”。季后赛用来决出最后的年度冠军。在前26场比赛之后，按照积分排序给前十位车手奖励季后赛积分（15,10,8,7,6,5,4,3,2,1），所有赢得过比赛的车手会按照季后赛积分和获胜次数排序，前16位车手晋级季后赛。

　　进入季后赛的16位车手，积分重置为2000分，他们将会在3场比赛中争夺积分，前12晋级下一轮，后4名车手被淘汰。之后是8位车手晋级，以及4位车手晋级。最后一场比赛，4位车手的积分将重置为5000分，冠军将在全年最后一场比赛从这4位车手之中决出。还有一些小的季后赛规则，现在你不太需要去理解。曾经这还要更简单一些。2004年，纳斯卡使用的还是简单的F1式积分系统，最后一场比赛拿分最多的获得冠军。现在这样是为了收视率吧。

　　下面我们介绍一下纳斯卡赛车的一些主要元素。

　　纳斯卡使用的戴通纳赛道。这条赛道也进行IMSA运动车锦标赛。

　　关于赛道

　　纳斯卡的赛道看起来可能都是左转弯，但他们从长度、表面材质、倾斜度、还有难度方面都不一样。这意味着车手在每场比赛都需要不同的调校。

　　空气限流器

　　戴通纳和Talladega 赛道因为速度太快引发了多次事故，包括1987年Winston 500大赛的惨剧，1988年起，纳斯卡在这两条赛道启用空气限流器降低车速，保证车手安全。2015年，纳斯卡引入锥形垫片，用于戴通纳500以外的其它赛道，2019年起所有全面改用锥形垫片。锥形垫片的好处是进气更流畅，不易变形，所以更加公平，更受车手喜爱。

　　纳斯卡赛车在赛道上速度可以高达320km/h。

　　尾流

　　不像F1的空气动力学问题那样，纳斯卡的赛车前后距离可以非常近。但为什么？两台纳斯卡赛车靠得足够近的时候，他们将会共享一份阻力，两台车一起驾驶比单枪匹马要更快。这看起来就像开火车一样壮观。不过车手们最终还是要开出尾流来争冠军的。

　　旗语

　　在比赛期间，马修会使用旗语告知车手赛道状态。最常见的是绿旗，这用于开始比赛和重新开始比赛。绿白方格旗用来结束阶段1和阶段2的比赛。黄旗，一般称为Caution，意味着车手必须减速且不能超车。白旗代表比赛进入最后一圈，这也是车手们开始做出行动的一圈。黑白方格旗代表比赛结束。

　　赛道裁判挥动黄旗。

　　进站

　　纳斯卡赛车的常规进站，车手需要回到维修区进行修理、换胎、加油工作，6位工作人员来负责换胎和加油工作，这在12秒内就能完成。进站也可能对你的排名造成影响。黄旗下的进站就很好玩了。

　　纳斯卡赛车进站维护。

　　第7代赛车

　　2022年，纳斯卡将会启用全新的第七代赛车。依然是5.86L V8自吸，依然1451kg，声音依然暴力，但也有了很多改变。相比第6代赛车，新车增加了前部分流器和车尾的扩散器，可调节空力套件，改用全新结构的碳纤维车架，序列式6速变速箱，独立后悬挂，新的18英寸铝合金轮毂，以及与IMSA相似的夹具式加油设备。

　　卡尔·布什获得可口可乐600英里大赛冠军。